Frigerio y el presidente de CARU buscan potenciar el río Uruguay como vía de navegabilidad para la producción
El gobernador Rogelio Frigerio se reunió con el presidente de la delegación Argentina ante la Comisión Administradora del Río Uruguay, Roberto Salafia, quien adelantó que trabajaron “sobre las prioridades y las acciones conjuntas para potenciar el río Uruguay como vía de navegabilidad para el desarrollo de los distintos sectores productivos de Entre Ríos”. Tras el encuentro […]
Inteligencia artificial de Google predice inundaciones en Uruguay: cómo funciona Flood Hub
En un esfuerzo por combatir y prevenir las consecuencias devastadoras de las inundaciones en áreas susceptibles, Google lanzó el año pasado una nueva plataforma denominada Flood Hub. Este servicio, diseñado para proporcionar alertas tempranas y datos actualizados sobre potenciales inundaciones para ayudar a tomar decisiones eficaces a la población, ha sumado muchos puntos en Uruguay. […]
Se suspende la partida del buque escuela “Capitán Miranda” de la Armada Uruguaya en medio de la polémica
El buque escuela “Capitán Miranda” de la Armada Uruguaya debía zarpar el miércoles (tras reparar días atrás un generador), para realizar su habitual periplo internacional de unos 6 meses con los jóvenes oficiales recién graduados e invitados especiales, según la usual resolución gubernamental, esta vez del pasado 4 de abril, habilitando la salida de 76 […]
Río Uruguay no superaría 10,70 metros pese a que tiende a crecer
La altura del río Uruguay en el puerto de Salto se ubicaba anoche en los 9.80 metros y registrará un leve aumento en las próximas 24 horas, sin superar los 10 metros. Para los próximos 3 a 5 días no superaría los 10.70 metros de acuerdo a los pronósticos que Hidrología dio a conocer al […]
¿Por qué la Unión Europea insiste en el acuerdo con el Mercosur y qué...
Puerto de Santos registra nuevos récords en marzo y movimiento acumulado en el año...
Hidrovía Paraguay-Paraná: centralidad geopolítica y el rol de Estados Unidos
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Desde el 25/02/2012
Nuestra columna de opinión
Las oportunidades que se identifican para el puerto de Montevideo desde el segundo mayor puerto de Europa
El Antel Arena
Hidrovía Paraná-Paraguay, o donde termina el mito y comienza la realidad
La paradoja portuaria
Crisis en la industria pesquera: “es más barato no trabajar”; hasta que no haya soluciones, flotas no volverán a la pesca
No se necesita autorización
Presidenta de la Liga Marítima dijo que no hay “ninguna duda” de que el Estado uruguayo perdería un juicio contra Montecon
AGP: privatizar una empresa pública que es a la vez autoridad de control
La importancia económica de la libre navegación de la laguna Merín y del río Yaguarón
